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Le conducteur nu AAAC (conducteur entièrement en alliage d'aluminium) fabriqué par Zhongdong Cable est conçu pour les réseaux aériens de transmission et de distribution d'énergie nécessitant une résistance mécanique plus élevée, une excellente résistance à la corrosion et des performances extérieures fiables à long terme.
L'AAAC est entièrement composé de fils en alliage d'aluminium toronnés de manière concentrique pour former un conducteur nu léger. Par rapport à l'AAC, l'AAAC offre une résistance à la traction améliorée et une meilleure résistance aux conditions environnementales tout en conservant une bonne conductivité électrique. Il est largement utilisé dans les systèmes aériens de distribution et de transmission, en particulier dans les zones côtières, industrielles et à forte humidité.
|
Tapez |
AAAC (conducteur entièrement en alliage d'aluminium) |
Matériau conducteur |
Alliage d'aluminium |
|
Construction |
Fils toronnés concentriques en alliage d'aluminium |
Échouage |
7 / 19 / 37 / 61 brins (selon calibre du conducteur) |
|
Norme |
CEI 61089 / EN 50182 / ASTM B399 |
Demande |
Lignes aériennes de transport et de distribution |
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Mise en place |
Réseaux aériens extérieurs |
Température de fonctionnement |
Jusqu'à 75°C (modèle standard) |
Chef d'orchestre :
Les fils toronnés en alliage d'aluminium offrent une résistance à la traction plus élevée et des performances mécaniques améliorées par rapport aux conducteurs en aluminium pur.
Échouage :
Des couches concentriques de fils en alliage d'aluminium sont toronnées ensemble pour obtenir les caractéristiques électriques et mécaniques requises.
Surface :
Surface nue en alliage d'aluminium adaptée à l'installation de lignes aériennes et au matériel de connexion.
Les conducteurs nus AAAC sont largement utilisés dans les systèmes électriques aériens où un équilibre entre conductivité, résistance et résistance à la corrosion est requis.
Les applications typiques incluent :
Lignes aériennes de distribution moyenne et haute tension
Réseaux d'électrification urbains et ruraux
Lignes de transport d’électricité des zones côtières
Réseaux d'alimentation électrique industriels
Passages aériens à longue portée
Lignes de raccordement au réseau d'énergie renouvelable
Zones à forte humidité ou environnements corrosifs
CEI 61089
ASTM B 399
BS EN 50182
COMME 1531
GB/T 1179
AAAC/A2 CEI 61089
|
Numéro de code |
Superficie (mm2) |
Nombre de fils |
Diamètre (mm) |
Masse linéaire (kg/km) |
Résistance nominale (kN) |
Résistance CC (Ω/km) |
|
|
Fil |
Cond. |
||||||
|
16 |
18.4 |
7 |
1.83 |
5.49 |
50.4 |
5.43 |
1.7896 |
|
25 |
28.8 |
7 |
2.29 |
6.86 |
78.7 |
8.49 |
1.1453 |
|
40 |
46 |
7 |
2.89 |
8.68 |
125.9 |
13.58 |
0.7158 |
|
63 |
72.5 |
7 |
3.63 |
10.9 |
198.3 |
21.39 |
0.4545 |
|
100 |
115 |
19 |
2.78 |
13.9 |
316.3 |
33.95 |
0.2877 |
|
125 |
144 |
19 |
3.1 |
15.5 |
395.4 |
42.44 |
0.2302 |
|
160 |
184 |
19 |
3.51 |
17.6 |
506.1 |
54.32 |
0.1798 |
|
200 |
230 |
19 |
3.93 |
19.6 |
632.7 |
67.91 |
0.1439 |
|
250 |
288 |
19 |
4.39 |
22 |
790.8 |
84.88 |
0.1151 |
|
315 |
363 |
37 |
3.53 |
24.7 |
998.9 |
106.95 |
0.0916 |
|
400 |
460 |
37 |
3.98 |
27.9 |
1268.4 |
135.81 |
0.0721 |
|
450 |
518 |
37 |
4.22 |
29.6 |
1426.9 |
152.79 |
0.0641 |
|
500 |
575 |
37 |
4.45 |
31.2 |
1585.5 |
169.76 |
0.0577 |
|
560 |
645 |
61 |
3.67 |
33 |
1778.4 |
190.14 |
0.0516 |
|
630 |
725 |
61 |
3.89 |
35 |
2000.7 |
213.9 |
0.0458 |
|
710 |
817 |
61 |
4.13 |
37.2 |
2254.8 |
241.07 |
0.0407 |
|
800 |
921 |
61 |
4.38 |
39.5 |
2540.6 |
271.62 |
0.0361 |
|
900 |
1036 |
91 |
3.81 |
41.8 |
2861.1 |
305.58 |
0.0321 |
|
1000 |
1151 |
91 |
4.01 |
44.1 |
3179 |
339.53 |
0.0289 |
|
1120 |
1289 |
91 |
4.25 |
46.7 |
3560.5 |
380.27 |
0.0258 |
|
1250 |
1439 |
91 |
4.49 |
49.4 |
3973.7 |
424.41 |
0.0231 |
AAAC/A3 CEI 61089
|
Numéro de code |
Superficie (mm2) |
Nombre de fils |
Diamètre (mm) |
Masse linéaire (kg/km) |
Résistance nominale (kN) |
Résistance CC ((Ω/km) |
|
|
Fil |
Cond. |
||||||
|
16 |
18.6 |
7 |
1.84 |
5.52 |
50.8 |
6.04 |
1.7896 |
|
25 |
29 |
7 |
2.3 |
6.9 |
79.5 |
9.44 |
1.1453 |
|
40 |
46.5 |
7 |
2.91 |
8.72 |
127.1 |
15.1 |
0.7158 |
|
63 |
73.2 |
7 |
3.65 |
10.9 |
200.2 |
23.06 |
0.4545 |
|
100 |
116 |
19 |
2.79 |
14 |
319.3 |
37.76 |
0.2877 |
|
125 |
145 |
19 |
3.12 |
15.6 |
399.2 |
47.2 |
0.2302 |
|
160 |
186 |
19 |
3.53 |
17.6 |
511 |
58.56 |
0.1798 |
|
200 |
232 |
19 |
3.95 |
19.7 |
638.7 |
73.2 |
0.1439 |
|
250 |
290 |
19 |
4.41 |
22.1 |
798.4 |
91.5 |
0.1151 |
|
315 |
366 |
37 |
3.55 |
24.8 |
1008.4 |
115.29 |
0.0916 |
|
400 |
465 |
37 |
4 |
28 |
1280.5 |
146.4 |
0.0721 |
|
450 |
523 |
37 |
4.24 |
29.7 |
1440.5 |
164.7 |
0.0641 |
|
500 |
581 |
37 |
4.47 |
31.3 |
1600.6 |
183 |
0.0577 |
|
560 |
651 |
61 |
3.69 |
33.2 |
1795.3 |
204.96 |
0.0516 |
|
630 |
732 |
61 |
3.91 |
35.2 |
2019.8 |
230.58 |
0.0458 |
|
710 |
825 |
61 |
4.15 |
37.3 |
2276.2 |
259.86 |
0.0407 |
|
800 |
930 |
61 |
4.4 |
39.6 |
2564.8 |
292.8 |
0.0361 |
|
900 |
1046 |
91 |
3.83 |
42.1 |
2888.3 |
329.4 |
0.0321 |
|
1000 |
1162 |
91 |
4.03 |
44.4 |
3209.3 |
366 |
0.0289 |
|
1120 |
1301 |
91 |
4.27 |
46.9 |
3594.4 |
409.92 |
0.0258 |
L'AAC est fabriqué en aluminium pur et offre la conductivité la plus élevée avec une résistance mécanique inférieure, adaptée aux lignes de distribution de courte et moyenne portée. AAAC utilise des brins en alliage d'aluminium, offrant une résistance à la traction plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion. L'ACSR combine des torons en aluminium avec un noyau en acier, offrant la plus haute résistance mécanique pour les lignes de transmission de longue portée et les zones soumises à des charges mécaniques élevées.
L'AAAC offre une résistance mécanique plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion tout en conservant une bonne conductivité, ce qui le rend adapté aux zones nécessitant une fiabilité de ligne améliorée.
Oui. La construction en alliage d'aluminium offre une excellente résistance à la corrosion et est couramment utilisée dans les zones côtières et à forte humidité.
Dans certaines applications, oui. L'AAAC peut être utilisé lorsque la résistance à la corrosion et un poids réduit sont importants, tandis que l'ACSR est préféré lorsqu'une résistance à la traction maximale est requise.
Les accessoires typiques comprennent des pinces de suspension, des pinces de tension, des connecteurs et d'autres raccords de lignes aériennes sélectionnés en fonction de la taille du conducteur et des conditions d'installation.
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